1、一次线圈串连在电源电路中，而且线圈匝数非常少，因而，一次线圈中的电流量彻底在于被测电源电路的负载电流量.而与二次电流量不相干。
2、电流互感器二次线圈所接仪表盘和汽车继电器的电流量线圈特性阻抗都不大，因此通常情况下，电流互感器在趋于短路故障情况下运作。
电流互感器一、二次额定电流比例，称之为电流互感器的额定值互感比：kn=I1n/I2n
由于一次线圈额定电流I1n己规范化，二次线圈额定电流I2n统一为5(1或0.5)安，因此电流互感器额定值互感比亦已规范化。kn可以类似地表达为电压互感器一、二次线圈的线圈匝数比，即kn≈kN=N1/N2式中N1.N2为一、二线圈的线圈匝数。
1、变电器本身难题如边缘松脱、保护层垫块松脱、电焊焊接欠佳、变压器铁芯绝缘层欠佳、抗短路故障抗压强度不够等。
2、路线影响。路线影响在导致变电器安全事故的全部要素中归属于最关键的。主要包含：重合闸时造成的过压，在低负载环节出現的工作电压最高值等。
3、过负载。过负载就是指变电器长期性处在超出最大功率情况下工作中，变电器过载运作，会造成过高的溫度，可能会导致绝缘层的太早脆化。
4、错误操作。因为错误操作导致的小型变压器绝缘层脆化的速率加速。
5、沒有开展恰当的维护保养。
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